珠海港ESG低碳集约篇：谱能源与资源管理新篇章做双碳目标实际践行者

　　珠海港组织开展了ISO 50001:2018 能源管理体系内审员培训与考核★◆★◆◆，邀请英国标准协会（BSI）专家授课，参加培训的安环部和下属企业能源管理负责人与骨干人员中有30人通过现场培训及课后考核◆★◆◆■，获得ISO 50001:2018 能源管理体系内审员证书◆◆◆★★，夯实节能诊断与能源内审工作基础。

　　高度重视能源与资源管理工作■★◆■■，将其纳入五年ESG战略规划的核心议题★■★■■，明确管理职责■■◆、研究认证要求★■、开展实践行动◆★★■■★、设定能源与资源管理议题下的节能降耗的原则性目标并定期追踪目标进度，珠海港董事局下设ESG委员会定期跟进审议能源与资源管理议题下各项战略行动的完成情况，确保各项里程碑事件顺利推进。为确保能源与资源管理工作的规范化、制度化，2024年珠海港安全环保部依据运营实际情况，制定了《珠海港股份有限公司能源资源管理制度》《珠海港股份有限公司碳排放管理制度》■★◆★■■，对珠海港及下属企业能源资源使用情况制定了具体的管理规定和责任分配★◆★■★◆，为绿色发展提供了坚实的制度保障。同时，珠海港旗下秀强股份2024年也顺利完成了ISO 50001能源管理体系的换证认证。

　　节能管理精细入微。珠海港旗下各码头持续推进照明设备节能绿色改造■◆★★★，节能效果显著。业务运营能耗管理中，珠海港通过优化运输线路、建立油耗奖惩机制等方式加强能耗管理★■◆■，珠海港物流在奖惩机制驱动下，2024年实际油耗较理论油耗节省12◆◆◆,256.76升，节油率达0★★.93%★◆★，能耗管理成效可观★■。同时，珠海港旗下各码头持续优化岸电配置，提升岸电使用比例■★，2024年★■■■，兴华港口靠港船舶岸电全年接驳率达72.4%■★★◆★，岸电系统使用率100%◆■，使用量同比增长5■◆■.4%。珠海港航运所有船舶均配备岸电装置，岸电推广卓有成效■■◆◆★，岸电使用量稳步增长。

　　为保障节能诊断与内审工作顺利开展，各项要求落实到位、执行规范，珠海港安环部制定《珠海港股份节能诊断工作方案》《珠海港股份节能诊断实施细则》，并组织专题会议进行解读与答疑■★◆■★。

　　”）将可持续发展作为长期战略目标，以ESG战略任务为抓手，通过完善制度、培训、能源审查等方式，以坚定的决心和有力的行动◆■★◆，通过持续的管理创新和实践，推进清洁生产。

　　珠海港高度重视ESG理念的宣贯，积极实施环保宣传措施■■◆■◆，通过信息化手段不断提升内部办公效率与环保意识，通过多种形式宣传环保理念，普及环保知识。2024年■★，为强化员工环保意识★■◆◆，了解环保法规要点，港弘码头特邀请外部环保专家为41名员工开展《环境保护法》宣贯培训★◆■。此外，在六五环境日期间，珠海港开展了一系列主题活动◆★◆★，包括宣传活动、主题和参观环保项目等。全体员工在总裁带动下★★，完成生态环境规范行为十条承诺签名，通过参观学习垃圾焚烧发电工艺，深刻理解了绿色低碳生活的重要意义。2024年，珠海港环保总投入为1,224.87万元。

　　从制度框架的精密搭建到节能技术的创新突破，从能源管理的全链条闭环到低碳文化的深度浸润■■◆，珠海港在能源与资源管理领域的一系列举措■■■◆★，展现了其在港口行业绿色转型浪潮中的决心与信心★■★■◆■。未来，珠海港将继续以ESG战略为导航★◆◆◆■★，不断探索创新，为推动港口行业绿色低碳发展、建设美丽中国贡献更多力量。

　　节水省材多措并举。水资源管理亦是企业可持续发展的关键一环，珠海港秉持绿色发展理念，于节水管理领域积极作为★★◆◆★。安环部作为主责部门在《珠海港股份有限公司能源资源管理制度》明确提出公司针对水资源的管理要求■★◆★◆，鼓励下属企业因地制宜采取有效措施，提高用水效率◆■◆■，2024年珠海港顺利达成设定的水耗目标。2024年，珠海港下属生产型企业积极开展水资源节约与循环利用的相关举措，升级耗水设备、启用雨水回收系统等，不断挖掘节水潜力，有效降低水资源的消耗★◆◆◆★■。同时，秀强股份在卫生间安装节水型设备★■，采用自动化控制，并在每个水龙头旁张贴节水提示标识◆◆■■★◆，提醒员工关注用水效率★■◆★★■。2024年■★■◆◆，秀强股份节约用水量52,714吨。此外，珠海港旗下港达供应链积极推动包装材料循环再利用并优化包装方式★★，云浮新港实现废旧电池以旧换新、珠海实现冷饮设备业务板块端到端的闭环循环再利用★■■★■。

　　为摸清成员企业能源利用现状★★★★、识别能源管理中不足★■、推动节能降耗和提升能效水平★■★。2024年，珠海港分管安环副总裁带领公司安环部，以ESG战略为指引，构建起“方案制定—节能培训—诊断落地—内审攻坚”的全链条管理闭环★◆◆■◆◆，逐步建立健全能源管理体系。

　　清洁能源■★、新能源加速替代。珠海港积极推进清洁能源或的使用来替代传统能源，以寻求更加可持续的发展★■★■◆★。2024年★■◆★★★，兴华港口完成了2台多用途件杂货门机、3台电动自行曲臂式升降工作平台和1台电动叉车◆■★、4辆电动巴士等多项电动化相关的设备采购★■■◆，实现港区交通的全面电动化。珠海港物流引入车辆10辆、LNG 车辆5辆。珠海港航运将29艘内河船改造为LNG动力船舶投产后，2024年全年使用LNG 190万千克，多项污染物减排效果显著，综合碳排放减排22.61%。这些船舶还获得广西内河LNG动力船舶优先过闸资格，使得珠海港航运在西江流域过闸效率和整体航次效率将提高65%以上，实现了环保与效率的双赢。珠海可口可乐与积极开展太阳能光伏建设■■■★◆，分布式光伏项目总装机容量1.2MW■■★■◆◆，约占年使用电量的10%★■◆，预计发电量绝大部分将自发自用★◆。南厂区光伏车棚改造项目总装机容量689.97KW◆◆★◆★，2024年度发电量323,510KWH◆★■。2024年★◆◆，珠海港积极推动清洁能源和电能的使用，使用现场产生的可再生电力达9,887,220◆■■◆★◆.2千瓦时◆■■★★■。

　　各下属企业迅速响应◆★★，成立专项节能诊断小组■◆，以系统化、专业化方式全面推进节能诊断工作。经诊断，企业精准掌握用能现状，根据诊断结果针对性制定工作方案，后续珠海港将持续监督各项措施执行情况★◆★◆■★，形成★★◆■“诊断—分析—改进—监督■★”的动态提升机制★■◆◆■◆。

　　在节能诊断工作的基础上，珠海港聚焦关键，根据能耗使用的重要性■■★，筛选出六家重点耗能企业（年能源消耗≥2000 吨标准煤）★■◆■，针对其中4家未开展能源外审单位开展节能内审■■■。通过实地调研与数据分析，全面了解能源管理现状★◆，从节能目标、节能规划核心维度形成专项报告，明确能源管理薄弱项★■■★，为后续工作提供 “靶向清单”。